广河高铁、深汕高铁来了！惠州还拟投资100亿建航空产业基地

放眼全球，在纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区三大国际湾区的发展史上，交通先行都扮演着极其重要的角色。今天的粤港澳大湾区，交通互联也正在提速。作为大湾区重要节点城市，惠州有望再添连接广州、深圳的高铁“大动脉”。

日前，深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路，已被列入今年广东省重点建设前期预备项目计划。这意味着，惠州可望新增两条高铁。与此同时，惠州还拟建设航空产业基地，估算总投资达100亿元。

这南方日报、南方+记者从广东省发展改革委公布的《广东省2019年重点建设项目计划》中留意到的重磅信息。加上已运营的厦深铁路和建设中的赣深高铁、广汕高铁，惠州未来有望拥有5条高铁，将成为“高铁大市”。

估算总投资380亿

深圳至汕尾铁路列入 计划将经惠州

摊开地图不难发现，紧邻香港和深圳的惠州，是我国东南沿海大通道上的重要节点，也是粤港澳大湾区连接粤东粤北以及闽赣地区的枢纽门户，联系着深圳、汕头、厦门3个经济特区。

在现有的交通连接中，由于厦深铁路方向出行需求旺盛，加上时速较慢，每逢节假日等特殊时段往往“一票难求”。建设一条从深圳连接惠州至汕尾的高铁，一直是深圳、惠州等地很多人的期待。

近日，省发改委已将“深圳至汕尾铁路”被列入《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》。该铁路长126公里，估算总投资380亿元。

实际上，深圳铁路投资建设集团有限公司挂牌成立时也透露，深圳铁投正在开展深汕铁路（西丽－坪山－惠州段）等3个项目的方案研究。

如果深汕铁路能够早日规划建设，不仅将成为深圳与惠州互联的交通“大动脉”，而且将使粤港澳大湾区增加一条通往粤东地区的高铁。

早在2017年，广东省在深汕特别合作区体制机制调整方案中就明确，支持深圳到深汕合作区建设1条高速公路、1条时速350公里的高速铁路。

此次“深圳至深汕合作区高速公路”同样被列入上述计划表，将改扩建78公里高速公路。这条高速同样经过惠州。

中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江表示，惠州处于深圳与深汕合作区以及粤东之间，具有很好的区位优势，可以扮演中间人和区域枢纽的角色，未来发展空间广阔。

惠州有望拥有5条高铁

广州至河源铁路拟投资423亿元

除了增加对接深圳的“快速通道”，惠州北部地区未来也可打通连接广州的“大动脉”。备受关注的广州至河源高铁，此次也列入了计划表。其中透露，广州至河源铁路长182公里，估算总投资423亿元。

此前，广河高铁已写入相关规划。2017年4月，广东省发展改革委、省交通运输厅在《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中提出，研究规划广州至河源客运专线。

同年6月，广州至河源铁路客运专线前期研究成果评审会透露，广河高铁起点自广州北站南端引出，途经惠州龙门，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，初定时速350公里。

根据当时的谋划设想，广河高铁拟设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6个车站，其中惠州市境内占了2个。不过，目前具体方案并未最终敲定。

未来若该项目获批建设，惠州的高铁线路数量将增至5条、高铁站数量可望超过10座，龙门县也将告别不通高铁的历史。届时，惠州将强化在粤港澳大湾区中的交通优势，迈向“高铁重镇”。

广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇认为，从全球来看，一流湾区的发展都有一个规律，就是把湾区所拥有的区位优势发挥到极致，而其中最根本的优势就是交通优势。惠州要借助高铁等基础设施互联互通的契机，加快与深圳、广州等地的对接。

惠州航空产业基地首曝光

拟建航空物流基地及保税区购25架飞机

四通八达的高铁，未来可让惠州人随时来一场说走就走的旅行。而机场改扩建以及相关产业基地的规划建设，则将使惠州在粤港澳大湾区世界级机场群中扮演更重要的角色。

引人关注的是，惠州拟“牵手”深圳相关航空公司打造“惠州航空产业基地”。

该项目已被列入《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》。这也是该项目信息首次在省直部门公开披露的文件中出现。

其中显示，惠州航空产业基地拟建设航空飞行及乘务培训基地，航空物流基地及保税区，通用飞机制造、展示、销售、维修一体化产业园区，购买25架飞机，估算总投资为100亿元。

南方日报、南方+记者留意到，惠州市发改局公布的《惠州市2019年重点建设前期预备项目计划》中，惠州航空产业基地也赫然在列。

根据计划，惠州航空产业基地今年将开展项目的工可编制及前期报批工作。项目建设单位为深圳联合航空有限公司。

而在机场改扩建方面，惠州机场改扩建项目二期将在现有跑道南侧新建10万平方米航站楼，现有跑道向东延长600米，总长达3000米，跑道拓宽至60米，在跑道南侧新建3000米民航专用滑行道、两条民航专用联络道、29个民航停机位及民航配套设施。估算总投资32亿元。

展望未来，惠州机场全部完成改扩建后，将有望跻身“千万级”，可望更好地发挥“深圳第二机场功能”。粤港澳大湾区东部也将添一座“巨无霸”干线机场。

延伸

陆海空大交通升级惠州要“开挂了”

未来，惠州在陆海空大交通建设方面还有系列动作。惠州市2019年重点建设项目及重点建设前期预备项目计划中透露了不少交通规划新动向。

长60公里拟投350亿

深惠城际拟连接深圳机场和惠城南站

连接深圳和惠州的深惠城际，备受两地市民期待。此前由于一度被“暂停实施”，更是吊足了很多人的胃口。

根据惠州市发改局公布的前期预备项目计划，深惠城际西丽（深圳机场）至惠城南项目，铁路全长60公里，估算总投资350亿元。今年将开展前期工作，建设单位为省铁投集团。

省铁投集团官网的项目信息则显示，深惠城际已开展预可研工作，计划“十四五”期间实施。

近日，深圳铁投表示，正在开展深惠城际（含东莞凤岗段）深圳段等项目的方案研究。前不久，惠州市发改局则透露，深惠城际已被列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划，初步列为2022年前动工项目。

占地1800亩

惠东将建设通用航空机场

惠州未来有望再添一座机场——惠东通用航空机场。

省发改委在《广东省2019年重点建设前期预备项目计划表》中明确，在江门、清远、梅州、惠州等地新建一批通用机场项目。惠州市发改局则已将“惠东深业发展通用航空机场项目”列入了《惠州市2019年重点建设前期预备项目计划》。

根据该计划，惠东这个通用航空机场项目将建设一类通用航空机场，机场范围用地1800亩，近期机场飞行区等级3B，建设1800×45米跑道一条，停机坪、滑行道、联络道、机库、航站航管综合楼、特种车库、油车库、空管工程、飞行区供电及照明工程、供水工程、飞行保障及配套办公建筑等。

该通用航空机场项目估算总投资为6亿元，今年计划完成规划选址、编制项目工可报告，编制项目周边用地控规。建设单位为惠东深业发展通用航空机场投资管理有限公司。

拟投6.68亿

赣深高铁仲恺站新建站房8000平米

正在建设的赣深高铁在惠州境内设3个车站，分别为博罗北站、惠州北站和仲恺站。目前，新建赣州至深圳铁路仲恺站站房工程已被列入前期预备项目计划。

该工程将新建站房规模8000平方米、架空层14000平方米及相关配套客运建筑，估算总投资6.68亿元，今年计划做好项目开工建设的前期准备工作。

建长途客运站

赣深高铁博罗北站配套项目总投资3亿

赣深铁路惠州段博罗北站配套设施建设项目也被入列计划，将建设长途客运站、公交首末站、社会车辆及出租车停车场、站前广场、总长约3.7公里的通站、站前大道等。

该项目估算总投资3亿。今年计划完成用地预审及报批、环评、规划、施工报建等前期工作。

投30亿建连接线

莞惠城际拟延至赣深高铁惠州北站

记者留意到，莞惠城际小金口至惠州北段也写入了惠州的预备项目计划。具体建设内容是建设长度8公里的连接线，从莞惠城际小金口站延伸至赣深铁路惠州北站，速度为200公里/小时。

该项目估算总投资为30亿元。今年计划完成可行性研究报告、用地报批、环评等前期工作。

改建5站新建3站

惠大铁路拟投40亿进行改造

惠州还计划推进惠大铁路复线电气化改造，该工程利用现状的基础上增建二线方案，长度为59.8公里，速度目标值为120公里/小时，全线电气化。

该工程拟改建惠州西、惠环西、惠阳、大亚湾、惠州港5站，新建惠城南（惠大）、三栋、三和站，估算总投资为40亿元。今年计划完成可行性研究报告、用地报批、环评等前期工作。

建综合交通枢纽

高铁惠州北站惠城南站预留衔接地铁

根据《惠州市2019年重点建设项目计划》，广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程总投资20亿元，将建设内容包括铁路预留框架涵、轨道交通预留，广场及地下工程。今年将开展前期工作并计划主体工程动工。

此外，赣深铁路惠州北站综合交通枢纽配套工程则总投资24.96亿元，将建设“五路一河”下穿铁路框架涵及城市轨道交通1号线、莞惠城际预留工程等。今年将开展前期工作及主体工程建设。

打造一级公路

惠州机场疏港快线投资49亿元

根据计划，惠州将总投资49亿元建设惠州机场疏港快线，具体为一级公路兼城市主干道43.38公里，今年计划进行征地拆迁、路基、桥涵建设。

而在机场改扩建方面，惠州机场将投资4.9亿元实施扩容扩建工程，改造现有国内航站楼为国际航站楼，扩建3个C类机位及国际货运库。

惠州机场改扩建项目二期则将在现有跑道南侧新建10万平方米航站楼、两条民航专用联络道、29个民航停机位等。估算总投资32亿元。